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 盾构法技术




         我院自1999年广州地铁二号线越~三区间进入盾构隧道设计领域之后,2000年又承担了南京地铁二号线许~南区间设计,成功进入软土盾构隧道设计领域。在以后的几年中,先后参加了广州、北京、南京、上海、天津、沈阳等城市地铁中等直径盾构隧道设计,盾构隧道设计技术更加成熟。2001年松花江江北水源工程佳木斯穿江工程设计中采用了小型盾构设计技术,此后又将小型盾构设计技术应用到城陵矶、深圳前湾等隧道工程,进一步丰富了我院盾构隧道设计技术。在大型盾构隧道设计领域,技术储备充分。目前我院盾构隧道结构设计、计算、管片排版等技术达到国内领先水平。



        我院主持的广州地铁二号线越~三盾构区间设计获总公司2004年度优秀工程设计一等奖、建设部优秀工程设计三等奖,国家第四届詹天佑土木工程大奖。参与研究的《软硬不均地层及复杂环境隧道复合盾构的研究与掘进技术》获工程总公司科技进步特等奖,《复合式泥水盾构穿越长江水下软硬不均地层隧道修建技术研究》获总公司科技进步一等奖。

 

 
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